Ricordiamo che, con il decreto MiSE 30 gennaio 2020, sono stati stabiliti i criteri e le modalit per favorire la diffusione della tecnologia di integrazione tra i veicoli elettrici e la rete elettrica, conosciuta come "vehicle to grid". Con il documento di consultazione del 3 giugno 2020, n. 201/2020/R/eel, ARERA definisce i primi orientamenti del quadro regolatorio finalizzato al recepimento di quanto disposto dal decreto, secondo cui il "vehicle to grid" deve consentire ai veicoli elettrici di erogare, attraverso le infrastrutture di ricarica, i seguenti servizi: . servizi di riserva terziaria e bilanciamento, articolati nelle modalit "a salire" e "a scendere", nonch di risoluzione delle congestioni; . ulteriori servizi tra i quali la regolazione primaria e secondaria di frequenza e la regolazione di tensione, ove tecnicamente fattibile. I primi orientamenti dell'Autorit, mirano a "migliorare l'inserimento delle colonnine di ricarica dotate di tecnologia vehicle to grid nei progetti pilota relativi all'innovazione del dispacciamento elettrico e a porre le basi per la copertura (...) dei costi aggiuntivi della tecnologia vehicle to grid, distinguendo il caso in cui sono possibili anche iniezioni di energia dalla batteria del veicolo verso la rete - V2G - dal caso in cui ci non possibile". I soggetti interessati sono invitati a far pervenire all'Autorita` le proprie osservazioni entro il 6 luglio 2020. ARERA raccomanda di inviare i commenti per iscritto, possibilmente in un formato elettronico che consenta la trascrizione del testo, servendosi del servizio interattivo messo a disposizione sul sito internet dell'Autorita` www.arera.it o, in alternativa, dell'indirizzo e-mail info@arera.it o protocollo@pec.arera.it.